清晨5點(diǎn)50分，貴陽市南明區(qū)永樂鄉(xiāng)菜農(nóng)余仙芝背著滿簍的桃子，登上前往油榨街的“專車”。中午12點(diǎn)，她搭乘返程車輛回家，這已成為她近期的日常。

　　“‘惠農(nóng)專線’從我家門口出發(fā)，直達(dá)油榨街菜場，我們銷售農(nóng)作物方便多了。賣完東西，中午回家吃個(gè)飯，休息一下，下午更有精力去田地里忙活了?！庇嘞芍フf。

　　永樂鄉(xiāng)距離市區(qū)較遠(yuǎn)，之前，農(nóng)戶運(yùn)輸果蔬進(jìn)城售賣面臨“發(fā)車時(shí)間固定、物流成本高、流通鏈條斷裂”等問題。為解決群眾急難愁盼問題，永樂鄉(xiāng)牽頭成立專項(xiàng)工作組，多次聯(lián)合貴陽公交公司深入羊角村、大關(guān)口等村組實(shí)地走訪，收集百余戶菜農(nóng)運(yùn)輸需求，于6月30日開通“惠農(nóng)專線”。這條長達(dá)23公里的線路，串聯(lián)了6個(gè)城鄉(xiāng)集散點(diǎn)，為鄉(xiāng)村振興注入流動(dòng)的生命力。

　　為減輕群眾負(fù)擔(dān)，專線推出“彈性發(fā)車+階梯收費(fèi)”方案——公交網(wǎng)格員統(tǒng)計(jì)次日出行人數(shù)，達(dá)標(biāo)即激活班次，票價(jià)與普通公交一致為2元，貨物按簍計(jì)費(fèi)（1個(gè)3元，2個(gè)5元），人貨合計(jì)7元封頂，返程統(tǒng)一4元。

　　永樂鄉(xiāng)政府還發(fā)放“惠農(nóng)產(chǎn)品銷售證”，持證人可在城區(qū)指定點(diǎn)售賣自家果蔬。同時(shí)，南明區(qū)綜合行政執(zhí)法局聯(lián)合油榨街道，在地鐵油榨街站B口規(guī)劃90余個(gè)攤位，明確經(jīng)營時(shí)限為7點(diǎn)至12點(diǎn)，并清理規(guī)范占位行為，保障持證農(nóng)戶有序經(jīng)營。

　　除了永樂鄉(xiāng)，南明區(qū)于4月19日在小碧鄉(xiāng)率先開通了“惠農(nóng)專線”，線路覆蓋大地村至小碧鄉(xiāng)集鎮(zhèn)主干道，途經(jīng)雙龍物流園區(qū)、油榨街等重要站點(diǎn)，全長超20公里。

　　截至目前，兩條“惠農(nóng)專線”已累計(jì)助力銷售果蔬50余噸，既豐富了市民的“菜籃子”，也鼓起了農(nóng)民的“錢袋子”。

　　下一步，南明區(qū)將持續(xù)征集群眾意見，優(yōu)化專線運(yùn)營，計(jì)劃推出訂單式、季節(jié)性線路，完善銷售網(wǎng)點(diǎn)，讓“惠農(nóng)專線”在鄉(xiāng)村振興與民生服務(wù)中釋放更大動(dòng)能。